El icono original personalizado fat. Ahora más liviana que la generación anterior de Fat Boy, y con el par de torsión poderoso de un motor Milwaukee-Eight® 107 o 114. Sentirás la diferencia en el momento en que gires el acelerador.
| Longitud: | 2370 mm |
| Altura del asiento: | 658 mm |
| Altura del asiento, sin carga: | 675 mm |
| Distancia al suelo: | 115 mm |
| Avance: | 104 mm |
| Distancia entre ejes: | 1665 mm |
| Neumáticos, delantero: | 160/60R18,70V,BW |
| Neumáticos, trasero: | 240/40R18,79V,BW |
| capacidad de combustible: | 18.9 l |
| Capacidad de aceite (con filtro): | 3.6 l |
| Peso en seco: | 304 kg |
| Peso en orden de marcha: | 317.06 kg |
| Motor: | Milwaukee-Eight® 114 |
| Diámetro: | 102 mm |
| Carrera: | 114.3 mm |
| Cilindrada: | 1868 cm3 |
| Relación de compresión: | 10.5:1 |
| Alimentación: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Escape: | 2-into-2 staggered; catalyst in muffler |
| Transmisión primaria: | Chain, 34/46 ratio |
| Relación de cambio 1.: | 9.311 |
| Relación de cambio 2.: | 6.454 |
| Relación de cambio 3.: | 4.793 |
| Relación de cambio 4.: | 3.882 |
| Relación de cambio 5.: | 3.307 |
| Relación de cambio 6.: | 2.79 |
| Método de prueba de par motor: | EC 134/2014 |
| Par motor: | 161 Nm |
| Par motor (RPM): | 3000 |
| Angulo de inclinación, derecha (grados,): | 25.6 |
| Angulo de inclinación, izquierda (grados,): | 25.6 |
| Método de comprobación del consumo de combustible: | EU 134/2014 |
| Consumo de combustible: | 5 l/100 km |
| Llantas, delantera: | Machined, Lakester cast aluminum |
| Llantas, trasera: | Machined, Lakester cast aluminum |
| Frenos, tipo de pinza: | 4-piston fixed front and 2-piston floating rear |
| Luces (según las normativas del país), luces testigo: | High beam, turn signals, neutral, low oil pressure, engine diagnostics, ABS (if equipped), security, low battery voltage, low fuel |
| Instrumentación: | 5-inch analog speedometer with digital gear, odometer, fuel level, clock, trip, range and tachometer indication |
